山東海正陽光倉儲設備有限公司
SHANDONG HAIZHENG YANGGUANG STORAGE EQUIPMENT
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青島汽車4S店配件庫貨架
立體倉庫的技術關鍵是貨架系統，故其設計依據主要體現在貨架方面，山東貨架的受力分析和計算是這一技術的重點。其設計依據主要從以下幾個方面出發：
（1）受力恒荷載：恒荷載指倉儲貨架本身結構的自重，連接C型鋼和房架、檁條、房架、屋面板、墻板的重量。
（2）受力活載荷：活載荷指擱置在貨架上的貨物和托盤的重量，還涉及屋面的雪（雨）載。
（3）豎向沖擊荷載：指堆垛機存放貨物時產生的沖擊載荷。
（4）風載：是整體式立體倉庫受力計算的重點。一般而言，整體式立體倉庫的投資者是以合理有效利用空間出發的，所以整體式立體倉庫的高度較高，一般 高寬比:L（高度）=1.5--2W（寬度），這樣，倉庫在風載作用下的安全性是一項重要的指標。風載對貨架立柱的影響的計算一般將通過鋼結構受力計算軟件來完成，同時山東貨架要采用系統受力仿真和理論計算進行復核。
（5）抗震裂度：按GBJ11-89《建筑抗震設計規范》執行，一般取抗震裂度設防等級為7級。
汽車4S店配件庫閣樓貨架，是用來存放汽車零配件、汽車4S店配件等的閣樓貨架，由于場地空間受限制，庫房需要向高處空間發展，便制造出了閣樓貨架，閣樓貨架除了有普通貨架的立柱橫梁層板之外，還增加了樓梯樓板護欄撐連接等部件，以來牢固鏈接汽車閣樓貨架的一層和二層乃至于3層甚至更高層。閣樓貨架的立柱也要比普通貨架高，通常4.2-7.7左右，從一樓到頂層是一個整體，決定了他的牢固性，閣樓貨架的樓板采用字母鋼扣板，絲絲合縫，相互吻合，連接起來平整牢固，承重可達500公斤每層，樓梯是鏈接樓上與樓下的通道，必須設計的合理、美觀、實用，濟南東聯倉儲為了方便客戶取貨，還配置了滑梯，更為便捷。另外還有護欄等保護使用者的安全。大大提高了備件庫倉儲能力。閣樓青島貨架是汽車4S店倉庫倉儲首選產品。
