山東海正陽光倉儲設備有限公司
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國外對華青島貨架啟動反傾銷反補貼，貨架企業該如何審視自身不足
國內貨架發展過快，鋼材價格走低，導致國內大半貨架企業謀求貨架出口的發展（以華東，南京貨架公司居多）。然在出口的過程中，中國貨架價格定位，低于進口國同行業類的平均價格太多，導致了國外眾多國家啟動了對華出口貨架企業的反傾銷反補貼調查。
啟動了反傾銷反補貼調查，由于中國貨架企業出口貨架的價格較低，勢必會增加關稅，導致中國貨架企業出口貨架成本大增。價格無法立足時，其銷量必然大跌。
最新出口美國的中國貨架企業就遇到了這樣的情況。2014年8月26日，美國Edsal制造有限公司向美國商務部提交了對華出口貨架企業的反傾銷反補貼調查，而美國商務部則將在20個工作日內給出回復。
這樣的結果對一心想要出口的貨架企業來說無疑是一道挑戰，出口貨架成本本身就高，加上更加高昂的關稅，所能獲得的利益將微乎其微。
當然這對國內貨架公司未嘗也不是一種警示，在一心追逐利益的同時，貨架公司只知道降低來博取銷量卻不知道如何提高自己產品本身的競爭力。這種殺雞取卵的方式，無疑是對國內鋼材礦藏的浪費。
美國保護本地企業的舉動早在中國加入WTO之后就有表現，國內貨架想要以低價沖擊國外市場，無異于癡人說夢。若是關稅如期增加，國內貨架企業價格上的優勢全失，國內貨架出口美國將是死路。
面對美國這種保護當地企業的國度，想要出口貨架的企業，千萬別盲目，可以好好考慮下，除了價格自己還有什么優勢去和美國本土貨架企業競爭。
青島貨架安裝隊伍很重要，但是專業的貨架安裝隊伍更加重要。上個月南京本地一家貨架企業到我公司租借貨架安裝隊，這種怪異的事情引起了公司內的領導好奇，打聽之下才知道原來該企業的貨架安裝隊嫌棄待遇不好，俱都辭職。這一辭職，該公司進行中的貨架安裝工作受到阻礙。原本說好三天內可以安裝好的貨架愣是拖了半個月，該公司情急之下，找了一些閑散人員去安裝貨架，結果安裝不對，又拖了半個月。迫不得已，才來我公司尋求幫助。
據了解，該公司在貨架安裝上前后共浪費了兩萬多塊，而原本的貨架隊伍一個月工資只需要一萬八。
這樣的事情不得不讓人深思，若是能好好和安裝隊伍溝通，增加待遇，想來也不會出現這樣的問題了。
